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一种两级多片式电磁离合器(一)
信息发布者:上海锋涵机电设备有限公司 发布日期:2016年11月10日
  

 

技术领域:本发明涉及动力切断和结合的装置,别涉及一两级多片式电磁离合器。
 
背景技术:公开号为CN10040676C的发明专利具有螺线管型操作器的电磁离合器组件公开了一种电磁离合组件,利用电磁吸力圧紧离合器,并通过离合器带动滚珠滑道促进器压紧主离合器的从动离合装置。但该装置仍存在一定的缺陷:其线圈与吸合盘的间隙较大,离合器在工作时,磁力损失严重,电磁线圈作用在吸合盘的吸力较小;且其输入轴与传动壳体是由两不同的材料制成,然后通过过盈方式连接,制造、装配繁琐,传动壳体的材料是铝合金,传动壳体的强度低;传动壳体有三个与短销配合的空,既减小的传动壳体的强度又容易导致离合器里的润油泄露,整个离合器的吸合方式和输入轴与传动壳体采用分体结构导致整个部件结构密封件、加件数量多,在采购、管理、制造加工、装配方面造成了许多不必要的麻烦。
 
发明内容:本发明的目的是鉴于现有技术存在的技术缺陷,从磁路设计、输入轴与传动壳体一体式设计等方面进行改进,以克服该缺陷,使离合器结构简单,使用更少的零部件,解决了离合器在采购、管理、加工、制造等一系列的问题。
本发明的作原理是当输入轴运转时,电磁铁组件的线圈被激励,磁力按照铁芯、输入轴、初级离合器的主、被动摩擦片和电枢的磁路运行,使电枢压紧初级离合器的主、被动摩擦片,初级离合器结合开始作,初级离合器的被动摩擦片与凸轮增力机构的凸轮盘通过花键连接,所以动力从初级离合器传递到凸轮盘,凸轮盘开始转动,由凸轮増力机构的推力盘是固定的,所以轮盘转动,带动钢球在凸轮盘和推力盘的螺旋滚道中运动,推力盘在钢球的作用下向移动,推力盘轴向移动压紧主离合器的主、被动摩擦片,主离合器结合开始作,离合器在工作过程中,润滑油从输入轴和输出组成的油腔内在离心力的作用下通过出油口甩出来,给初级、主离合器的摩擦片润滑散热。
带有左右套筒的输入轴1,与输入轴1框接的输出轴23,与输入轴1连接的电磁铁件,初级离合器部分,凸轮増力机构,主离合器部分,其征在于:电磁铁组件包括电磁线圈10、铁芯9、线束8,电磁铁组件嵌入在壳体11内,壳体11与输入轴1连接;初级离合器部分包括若片初级主动摩擦片13、与初级主动摩擦片13间隔设置的若片初级被动摩擦片14,通过电枢挡圈27设置在推力盘18与初级主动摩擦片13或推力盘18与初级被动摩擦片14之间的电枢15,初级主动摩擦片13外圈设置的外花键与输入轴1左套筒内的内花键配合,初级被动摩擦片14内圈设置的内花键与凸轮盘16的外花键配合;凸轮増力机构包括前述的凸轮盘16、推力盘18,钢球17,凸轮盘16与输出轴23 固接,推力盘18与输出轴23通过花键动连接,凸轮盘16和推力盘18在直径相等处设置双向的、与钢球直径尺寸相等的螺旋槽,螺旋槽内设置钢球17;主离合器部分,包括若干片主动摩擦片19、与主动摩擦片19间隔设置的若干片被动摩擦片20,主动摩擦片19外圈设置的外花键与输入轴1左套筒的内花键配合,被动摩擦片20圈设置的内花键与输出轴23的外花键配合。
进一步地,输入轴1与电磁线圈10配合的端面有隔磁槽,隔磁槽中填充非导磁材料28,非导磁性材料为铝或铜;凸轮盘16远离钢球17的一侧设置摩擦盘12,摩擦盘12镶嵌在输入轴1内或者本身与输入轴1为一体;输入轴1与输出轴23通过白润滑轴承或滚针承枢接;包括密封盖21,密封盖21通过大挡圈26、大密封圈25与输入轴1的左套筒密封,密封盖21通过输出轴承22与输出轴23枢接并通过输出轴。当圈24与输出轴23密封;密封盖21与输入轴1的左套筒形成封闭的离合器腔,腔中灌注润滑油;输入轴1与输出23之间设置内腔,内腔内存储润滑油,输出轴23上设置若出油/回油孔31;主动摩擦片19上设置油,油的形状为放射状、圆环状或者抛物线状;输入轴1与初级被动摩擦片14的端面处设置若干个弹簧孔,弹簧孔里面装有弹簧30,弹簧的自由端与初级主动摩擦片13配合;输入轴1的右套筒内设置凸台,相应的铁芯9处回缩,共同将线圈10环抱起来,形成闭合的磁路;输入轴1的左套筒间壁上设置两处圆环形的凸台,保证电磁力更多的通过摩擦片,减少漏磁量;初级主动摩擦片13和初级被动摩擦片14设置隔磁槽;初级主动摩擦片13和/或初级被动摩擦片14表面具有耐磨涂层,耐磨涂层包括金刚石碳涂层;螺旋槽为双向螺旋槽,双向螺旋槽的个数为偶数;凸轮盘16的周向外圆部分涂隔磁材料,以减少漏磁量;电磁铁件产生的磁力线穿过铁芯9、输入轴1的套筒间壁、初级主动摩擦片13、初级被动摩擦片14、电枢15、初级被动摩擦片14、涂初级主动摩擦片13、输入轴1的套筒间壁、再回到铁芯9形成闭环回路。
总之,与现有技术相比,本发明针对现有技术的缺陷进行改进,主要从磁路设计、输入轴与传动壳体一体式设计等方面进行改进,完全克服了上述离合器的缺点,使离合器结构简单,使用更少的零部件,解决了离合器在采购、管理、加工、制造等一系列的问题。

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